Verslag houdende een lijst van vragen inzake Slotwet Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 2023 (Kamerstuk 36560-XII)

Jaarverslag en slotwet Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 2023

Lijst van vragen

Nummer: 2024D20975, datum: 2024-05-23, bijgewerkt: 2024-09-05 13:13, versie: 3

Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (nds-tk-2024D20975).

Gerelateerde personen:

Eerste ondertekenaar: W.L. Postma, voorzitter van de vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat (Nieuw Sociaal Contract)
Mede ondertekenaar: M. Schukkink, griffier

Onderdeel van zaak 2024Z07179:

Indiener: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat

Onderdeel van activiteiten:

2024-05-16 14:10: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
2024-05-22 09:15: Procedurevergadering IenW (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
2024-05-23 14:00: Slotwet Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 2023 (Inbreng feitelijke vragen), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
2024-06-19 10:15: Procedurevergadering IenW (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
2024-06-26 13:00: Jaarverslagen (Wetgevingsoverleg), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
2024-07-04 23:00: Einde vergadering: STEMMINGEN (over moties ingediend bij het debat over de regeringsverklaring en over moties ingediend bij het tweeminutendebat Mestbeleid) (Stemmingen), TK

Preview document (🔗 origineel)

2024D20975 LIJST VAN VRAGEN

De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat, belast met het voorbereidend onderzoek van dit voorstel van wet, heeft de eer verslag uit te brengen in de vorm van een lijst van vragen.

De fungerend voorzitter van de commissie,

Postma

De griffier van de commissie,

Schukkink

Nr	Vraag

1	Bĳ de regeling specifieke uitkering zero-emissie-bussen zijn minder aanvragen binnengekomen dan verwacht, met als resultaat dat er een resterend bedrag van 8,6 miljoen euro over is. Blijft dit geld beschikbaar voor de uitkering voor zero-emissie-bussen, rekening houdend met de verwachting dat meer geïnvesteerd gaat worden in zero-emissie-bussen?
2	Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft minder leningen afgesloten, dan waarvoor IenW zich maximaal garant zou stellen (5,2 miljoen euro). Kan LVNL zich nog op dit geld beroepen voor eventuele toekomstige leningen?