Motie van het lid Olger van Dijk c.s. over inzetten op een aanzienlijk lager aantal nachtvluchten dan 27.000 en zo snel mogelijk een vorm van nachtsluiting van Schiphol invoeren
Luchtvaartbeleid
Motie
Nummer: 2024D23295, datum: 2024-06-05, bijgewerkt: 2024-06-11 11:57, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-31936-1159).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: O.C. (Olger) van Dijk, Tweede Kamerlid (Nieuw Sociaal Contract)
- Mede ondertekenaar: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid (ChristenUnie)
- Mede ondertekenaar: C. Stoffer, Tweede Kamerlid (SGP)
Onderdeel van kamerstukdossier 31936 -1159 Luchtvaartbeleid.
Onderdeel van zaak 2024Z09876:
- Indiener: O.C. (Olger) van Dijk, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: C. Stoffer, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2024-06-05 18:30: Tweeminutendebat Luchtvaart (CD 10/4) (Plenair debat (tweeminutendebat)), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2023-2024 |
31 936 Luchtvaartbeleid
Nr. 1159 MOTIE VAN HET LID OLGER VAN DIJK C.S.
Voorgesteld 5 juni 2024
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat in het aangepaste maatregelenpakket van Schiphol per 2025 wordt ingezet op het terugbrengen van het jaarlijks aantal nachtvluchten tussen 23.00 uur en 07.00 uur van 32.000 naar 27.000;
constaterende dat in dit maatregelenpakket ook een (gedeeltelijke) nachtsluiting wordt overwogen voor november 2026;
constaterende dat de rechter in de RBV-zaak geoordeeld heeft dat reductie van geluidshinder en slaapverstoring voor omwonenden op korte termijn geboden is;
overwegende dat het daadwerkelijke aantal nachtvluchten in 2023 lager was dan 27.000;
verzoekt de regering om in de lopende Balanced Approach-procedure in te zetten op een aanzienlijk lager aantal nachtvluchten dan 27.000;
verzoekt de regering om zo snel mogelijk, in overleg met de luchtvaartsector en andere belanghebbenden, een vorm van nachtsluiting van Schiphol in te voeren,
en gaat over tot de orde van de dag.
Olger van Dijk
Stoffer
Grinwis