Het bericht ‘Brug Uitwellingerga niet meer bediend voor de scheepvaart’

Schriftelijke vragen

Nummer: 2024D34814, datum: 2024-09-24, bijgewerkt: 2024-10-10 16:43, versie: 2

Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kv-tk-2024Z14158).

Gerelateerde personen:

Eerste ondertekenaar: P.C. (Peter) de Groot, Tweede Kamerlid (VVD)
Mede ondertekenaar: A. (Aukje) de Vries, Tweede Kamerlid (VVD)

Onderdeel van zaak 2024Z14158:

Gericht aan: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat
Indiener: P.C. (Peter) de Groot, Tweede Kamerlid
Medeindiener: A. (Aukje) de Vries, Tweede Kamerlid
Voortouwcommissie: TK

Preview document (🔗 origineel)

Tweede Kamer der Staten-Generaal	2
Vergaderjaar 2024-2025	Vragen gesteld door de leden der Kamer

2024Z14158

Vragen van de leden Peter de Groot en Aukje de Vries (beiden VVD) aan de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over het bericht «Brug Uitwellingerga niet meer bediend voor de scheepvaart» (ingezonden 24 september 2024).

Vraag 1

Bent u bekend met het artikel «Brug Uitwellingerga niet meer bediend voor de scheepvaart»?¹

Vraag 2

Tot hoe lang gaat de stremming voor de scheepvaart duren?

Vraag 3

Welk onderhoud heeft de afgelopen 15 jaar plaatsgevonden aan de brug Uitwellingerga om deze geschikt te houden voor operatie?

Vraag 4

Is voldoende erkend dat de belasting op dit soort bruggen steeds meer toeneemt? Welk onderzoek heeft hier in de afgelopen jaren naar plaats gevonden, ook specifiek naar deze brug?

Vraag 5

Hoe worden de problemen bij de brug Uitwellingerga opgelost en op welke termijn?

Vraag 6

Welke reparatiewerkzaakheden zijn er op de korte termijn gepland en ook mogelijk om de brug weer in werking te kunnen stellen?

Vraag 7

Wat is de geschatte extra tijd die schippers zullen ervaren nu de hoofdvaarroute Lemmer-Delfzijl is gestremd? Welke alternatieven zijn er voor de scheepvaart?

Vraag 8

Wat zijn de economische gevolgen van de stremming en hoe hoog is de indicatieve economische schade voor de binnenvaart? En eventueel voor andere bedrijven?

Vraag 9

Is er een compensatieregeling voor de binnenvaartschippers geopend? Zo nee, waarom niet?

Vraag 10

Op welke wijze zijn ondernemers in de recreatiebranche de dupe van deze afsluiting?

Vraag 11

Kunt u deze vragen één voor één beantwoorden?

Rijkswaterstaat, 20 september 2024, Brug Uitwellingerga niet meer bediend voor de scheepvaart (rijkswaterstaat.nl)↩︎