2016-04-11 |
30 |
2016D15157 |
Gewijzigd amendement van de leden Van Weyenberg en Van Tongeren ter vervanging van nr. 14 dat regelt dat de fijnstoftoeslag die met ingang van 1 januari 2019 komt te gelden voor bestelauto's met een fijnstofuitstoot van meer dan 5mg/km, voor bestelauto's van ondernemers 30% van de motorrijtuigenbelasting bedraagt in plaats van 15% |
2016-04-05 |
29 |
2016D14266 |
Motie van de leden Schouten en Groot over een opkoopregeling voor oude dieselbestelauto's |
2016-04-05 |
28 |
2016D14265 |
Motie van de leden Van Weyenberg en Schouten over afbouwen van het aantal bijzondere regelingen |
2016-04-05 |
27 |
2016D14263 |
Motie van de leden Van Weyenberg en Van Tongeren over de bestemming van plug-inhybrides na de leaseperiode |
2016-04-05 |
26 |
2016D14262 |
Motie van de leden Van Weyenberg en Van Tongeren over een vast laag belastingtarief op stroom voor elektrische auto's |
2016-04-05 |
25 |
2016D14259 |
Motie van het lid Van Vliet over een level playing field voor de verschillende autobrandstoffen |
2016-04-05 |
24 |
2016D14258 |
Motie van het lid Neppérus over het inboeken van de opbrengst van de nieuwe dieseltoeslag |
2016-04-05 |
23 |
2016D14255 |
Motie van het lid Van Tongeren over behouden van lease-stekkerauto's voor de tweedehandsmarkt in Nederland |
2016-04-05 |
22 |
2016D14254 |
Motie van de leden Van Tongeren en Van Weyenberg over een ingroeimodel voor de verkoop van louter emissievrije auto's |
2016-04-05 |
21 |
2016D14252 |
Motie van de leden Van Tongeren en Van Weyenberg over opties voor betalen voor gebruik |
2016-04-05 |
20 |
2016D14234 |
Amendement van de leden Omtzigt en Van Vliet ter vervanging van nr. 11 dat regelt dat het bijtellingspercentage voor auto’s zonder CO2-uitstoot per saldo 10% bedraagt |
2016-04-05 |
19 |
2016D14230 |
Amendement van het lid Omtzigt dat regelt dat bij algemene maatregel van bestuur kan worden bepaald dat de korting op het bijtellingspercentage voor auto’s zonder CO2-uitstoot kan worden beperkt, voor zover het auto’s betreft met een datum van eerste toelating na de datum van inwerkingtreding van de algemene maatregel van bestuur |
2016-04-05 |
18 |
2016D14216 |
Amendement van de leden Schouten en Groot ter vervanging van nr. 17 dat regelt dat voor PHEV’s de motorrijtuigenbelasting voor de jaren 2019 en 2020 de helft van het reguliere tarief blijft bedragen in plaats van dat dit tarief wordt verhoogd naar een driekwarttarief |
2016-04-05 |
17 |
2016D14180 |
Amendement van de leden Schouten en Groot dat regelt dat de milieugerelateerde korting op het algemene bijtellingspercentage van 5%-punt in 2017 en 3%-punt in 2018 voor auto’s met een CO2-uitstoot van hoger dan 0 gram per kilometer, maar niet hoger dan 50 gram per kilometer (PHEV’s), vervalt |
2016-04-05 |
16 |
2016D14176 |
Amendement van het lid Schouten dat regelt dat de dieseltoeslag in artikel 9 van de Wet op de belasting van personenauto’s en motorrijwielen 1992 niet meedeelt in de verlaging die is voorzien voor de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) in de jaren 2017 tot en met 2020 |
2016-04-05 |
15 |
2016D14108 |
Schriftelijke reactie op vragen en amendementen inzake wetsvoorstel Wet uitwerking Autobrief II |
2016-03-30 |
14 |
2016D13430 |
Amendement van de leden Van Weyenberg en Van Tongeren dat regelt dat de fijnstoftoeslag die met ingang van 1 januari 2019 komt te gelden voor bestelauto’s met een fijnstofuitstoot van meer dan 5mg/km, 30% van de motorrijtuigenbelasting bedraagt in plaats van 15% |
2016-03-30 |
13 |
2016D13428 |
Gewijzigd amendement van het lid Van Tongeren ter vervanging van nr. 10, dat regelt dat voor plug-in hybride auto’s met een CO2-uitstoot van meer dan 0 gram per kilometer maar niet meer dan 50 gram per kilometer de motorrijtuigenbelasting voor de jaren 2017 en 2018 een kwart van het reguliere tarief bedraagt in plaats van de helft en de motorrijtuigenbelasting voor de jaren 2019 en 2020 de helft van het reguliere tarief bedraagt in plaats van driekwart |
2016-03-30 |
12 |
2016D13427 |
Amendement van het lid Bashir dat regelt dat het algemene bijtellingspercentage voor nieuwe auto’s vanaf 2017 wordt verlaagd van 25% naar 23% in plaats van naar 22% |
2016-03-30 |
11 |
2016D13425 |
Amendement van het lid Omtzigt dat regelt dat het bijtellingspercentage voor auto’s zonder CO2-uitstoot per saldo 10% bedraagt |
2016-03-30 |
10 |
2016D13421 |
Amendement van het lid Van Tongeren dat regelt dat voor plug-in hybride auto’s met een CO2-uitstoot van meer dan 0 gram per kilometer maar niet meer dan 50 gram per kilometer de motorrijtuigenbelasting voor de jaren 2017 en 2018 een kwart van het reguliere tarief bedraagt in plaats van de helft en de motorrijtuigenbelasting voor de jaren 2019 en 2020 de helft van het reguliere tarief bedraagt in plaats van driekwart |
2016-03-30 |
9 |
2016D13420 |
Amendement van het lid Van Tongeren dat regelt dat voor nieuwe nulemissieauto’s in 2019 en 2020 die niet worden aangedreven door een motor die kan worden gevoed met waterstof, de milieugerelateerde korting op de bijtelling van toepassing is voor de eerste € 100.000 (in plaats van de voorgestelde eerste € 50.000) van de cataloguswaarde van de auto |
2016-03-30 |
8 |
2016D13296 |
Nota van verbetering |
2016-03-04 |
7 |
2016D09288 |
Nota naar aanleiding van het verslag |
2016-02-12 |
6 |
2016D06310 |
Verslag |
2016-01-22 |
5 |
2016D02707 |
Behandeling wetsvoorstel Wet uitwerking Autobrief II (Kamerstuk 34 391) |
2016-01-21 |
4 |
2016D02706 |
Advies Afdeling advisering Raad van State en Nader rapport |
2016-01-21 |
3 |
2016D02701 |
Memorie van toelichting |
2016-01-21 |
2 |
2016D02700 |
Voorstel van wet |
2016-01-21 |
1 |
2016D02741 |
Koninklijke boodschap |