Het boetebeleid
Schriftelijke vragen
Nummer: 2009D01702, datum: 2009-01-19, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1
Directe link naar document (.doc), link naar pagina op de Tweede Kamer site.
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: Ch.B. Aptroot, Tweede Kamerlid (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van zaak 2009Z00723:
- Gericht aan: J.C. Huizinga-Heringa, staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat
- Indiener: Ch.B. Aptroot, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
Preview document (🔗 origineel)
2009Z00723 / 2080910110 Vragen van het lid Aptroot (VVD) aan de staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat over het boetebeleid. (Ingezonden 19 januari 2009) 1 Kent u het artikel “Bankroet door bon”? 1) 2 Is het waar dat een taxichauffeur voor het gedurende een periode van 25 dagen niet invullen van een werkboekje een boete krijgt van 25 keer € 4400 is totaal € 110.000? 3 Bent u bekend met deze handelwijze en vindt u deze manier van boeteberekening juist? 4 Bent u in gesprek met branchevereniging KNV over aanpassing van het boetebeleid en is het waar dat is toegezegd zorgvuldiger met boetes om te gaan? 5 Bent u bereid deze extreme en absurde manier van hanteren van het boetebeleid te beëindigen en wel met terugwerkende kracht? 6 Kunt u maatregelen nemen zodat voortaan normaal wordt opgetreden en niet langer één op zich onjuiste handeling wordt beboet met een 25-voudige boete? 7 Deelt u de mening dat het hanteren van deze dubbele administratie, bestaande uit het werkboekje en de rittenadministratie, leidt tot te hoge administratieve lasten voor de taxichauffeurs? Kunt u op korte termijn een voorstel ter voorkoming van deze dubbele administratieve lasten aan de Kamer doen toekomen? 1) De Telegraaf, 16 januari 2009