Voortgangsrapportage Tracéwetplichtige projecten tweede helft 2024
Programma hoogfrequent spoorvervoer
Brief regering
Nummer: 2025D08384, datum: 2025-02-28, bijgewerkt: 2025-03-03 12:42, versie: 2
Directe link naar document (.docx), link naar pagina op de Tweede Kamer site.
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit PVV kamerlid)
- Mede ondertekenaar: C.A. Jansen, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit PVV kamerlid)
- Beslisnota bij Kamerbrief over voortgangsrapportage Tracéwetplichtige projecten tweede helft 2024
- Voortgangsrapportage Tracéwetplichtige projecten tweede helft 2024
Onderdeel van kamerstukdossier 32404 -126 Programma hoogfrequent spoorvervoer.
Onderdeel van zaak 2025Z03693:
- Indiener: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Medeindiener: C.A. Jansen, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2025-03-12 10:15: Procedurevergadering IenW (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
Preview document (🔗 origineel)
Geachte voorzitter,
Hierbij ontvangt u de Voortgangsrapportage van de Tracéwetplichtige projecten over de tweede helft van 2024. De invloed van de herprioritering van het MIRT/Mobiliteitsfonds uit 2023 is hierin duidelijk zichtbaar (veel mijlpalen staan op ‘nader te bepalen’).
Resultaten van de afgelopen periode
Tijdens de Bestuurlijke Overleggen MIRT in november 2024 zijn Rijk en regio een aantal alternatieve maatregelen voor de gepauzeerde MIRT-wegenprojecten overeengekomen (Kamerstuk 36 600 A, nr. 16). Deze maatregelen hebben o.a. betrekking op het verbeteren van de verkeersveiligheid en doorstroming van deze projecten. Voorbeelden zijn het verbeteren van de verkeersveiligheid in de verbindingsboog A1 naar A30 bij Barneveld, het verbeteren van de aansluiting Bunschoten (A1) en de aansluiting Harnaschpolder (A4/N211).
In de periode van 1 juli t/m 31 december 2024 is voor twee wegprojecten een mijlpaal bereikt. Het gaat om de volgende mijlpalen:
Hoofdwegen:
A12/A15 Ressen - Oudbroeken (ViA15): De Raad van State heeft op 2 oktober 2024 het Tracébesluit ViA15 onherroepelijk verklaard. De projectorganisatie moet nu weer worden opgebouwd en er moeten nieuwe afspraken worden gemaakt met bijbehorende nieuwe planning.
Bereikbaarheid Ameland: Op 14 november 2024 is de Tweede Kamer geïnformeerd over de startbeslissing MIRT-verkenning Bereikbaarheid Ameland (Kamerstuk 36 600 A, nr. 17). Het project Bereikbaarheid Ameland is nieuw toegevoegd aan deze Voortgangsrapportage.
Wijzigingen op de mijlpalen
Bij één project is de (indicatieve) planning aangepast. Het gaat om de volgende mijlpaal:
Hoofdwegen:
A20 Nieuwerkerk a/d IJssel – Knooppunt Gouwe: De mijlpalen voor het project zijn nog niet geheel stabiel en mede afhankelijk van de ontwikkelingen in het stikstofdossier. Het Projectbesluit wordt naar huidig inzicht verwacht in 2027.
DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT,
Barry Madlener
DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT - OPENBAAR VERVOER EN MILIEU,
C.A. Jansen