Besluit Europese Commissie balanced approach-procedure Schiphol
Evaluatie Schipholbeleid
Brief regering
Nummer: 2025D08993, datum: 2025-03-05, bijgewerkt: 2025-03-17 17:59, versie: 3 (versie 1, versie 2)
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29665-535).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit PVV kamerlid)
- Commission Decision on the process for the introduction of operating restrictions at Schiphol Airport in accordance with Regulation (EU) 598/2014 of the European Parliament and of the Council
- Beslisnota bij Besluit Europese Commissie balanced approach-procedure Schiphol
- Besluit van de Commissie betreffende de procedure voor de invoering van exploitatiebeperkingen op de luchthaven Schiphol overeenkomstig Verordening (EU) nr. 598/2014 van het Europees Parlement en de Raad
Onderdeel van kamerstukdossier 29665 -535 Evaluatie Schipholbeleid.
Onderdeel van zaak 2025Z03893:
- Indiener: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Volgcommissie: vaste commissie voor Europese Zaken
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2025-03-11 15:45: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2025-03-12 10:15: Procedurevergadering IenW (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2025-03-17 12:00: Besluit Europese Commissie 'balanced approach'-procedure Schiphol (Inbreng schriftelijk overleg), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2024-2025 |
29 665 Evaluatie Schipholbeleid
Nr. 535 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 5 maart 2025
Op 6 december 2024 heeft het kabinet de Kamer geïnformeerd over de uitkomst van de definitieve berekeningen van de balanced approach-procedure voor de luchthaven Schiphol1. Ook de Europese Commissie is op die datum geïnformeerd over de uitkomsten van de definitieve berekeningen.
Op woensdag 5 maart 2025 heeft het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het besluit van de Europese Commissie over de notificatie van de balanced approach-procedure voor Schiphol ontvangen.
In het besluit geeft de Europese Commissie aan dat Nederland de balanced approach-procedure in acht heeft genomen, behalve voor enkele elementen. De Commissie vraagt Nederland in ieder geval aandacht te besteden aan de volgende punten: hoe General Aviation bijdraagt aan het terugdringen van geluid, welke effecten autonome ontwikkelingen op Schiphol hebben, en de operationele maatregelen die zijn overwogen. Het ministerie zal deze punten meenemen in de Nederlandse reactie op het besluit, zoals de procedure voorschrijft. Als de reactie is verstuurd, is deze balanced approach-procedure officieel afgerond. Bij de wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit (LVB) zullen de aandachtspunten van de Commissie ook worden meegenomen.
Zoals eerder aan de Kamer gemeld, wordt het maatregelenpakket vervolgens per november 2025 ingevoerd. Daarvoor werkt het ministerie aan een beperkte wijziging van het LVB. Daarin zal het nieuwe maximumaantal vliegtuigbewegingen van 478.000 voor het etmaal worden vastgelegd, waarvan 27.000 in de nacht. Dit ontwerp-besluit is in voorhang bij het parlement. Parallel werkt het ministerie aan de bredere wijziging van het LVB.
Met dit besluit van de Europese Commissie kan het kabinet verder met het herstellen van de rechtspositie van omwonenden van Schiphol, het terugdringen van de geluidbelasting rondom de luchthaven en het wijzigen van het LVB. Dit biedt de benodigde duidelijkheid en rechtszekerheid in het Schipholdossier, voor zowel de omgeving als de luchtvaartsector.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
B. Madlener
Kamerstuk 29 665, nr. 523.↩︎