Motie van de leden Grinwis en Eerdmans over scenario's voor het per 2035 budgetneutraal uitfaseren van de bpm
Mobiliteitsbeleid
Motie
Nummer: 2025D24538, datum: 2025-05-27, bijgewerkt: 2025-05-28 15:38, versie: 3 (versie 1, versie 2)
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-31305-512).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid (ChristenUnie)
- Mede ondertekenaar: B.J. Eerdmans, Tweede Kamerlid (JA21)
Onderdeel van kamerstukdossier 31305 -512 Mobiliteitsbeleid.
Onderdeel van zaak 2025Z10731:
- Indiener: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: B.J. Eerdmans, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2025-05-27 20:40: Tweeminutendebat Auto (CD 17/4) (Plenair debat (tweeminutendebat)), TK
- 2025-06-03 15:15: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2024-2025 |
31 305 Mobiliteitsbeleid
Nr. 512 MOTIE VAN DE LEDEN GRINWIS EN EERDMANS
Voorgesteld 27 mei 2025
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het kabinet op dit moment werkt aan de contourenbrief hervorming autobelastingen;
constaterende dat de uitvoering van de bpm fraudegevoelig is, veel kostbare capaciteit vergt van de Belastingdienst én van de fiscale rechtspraak;
constaterende dat het budgettair belang van de bpm in 2035 naar verwachting is gedaald tot 500 miljoen euro, wat een alternatieve invulling binnen het geheel van de autobelastingen (jaarlijks circa 18 miljard euro) mogelijk maakt en dat het uitfaseren van de bpm als belastingmaatregel kan bijdragen aan het vereenvoudigen van het fiscale stelsel;
overwegende dat dit vooralsnog geen onderdeel is van de contourenbrief autobelastingen en de Kamer een afgewogen keuze moet kunnen maken op basis van verschillende beleidsopties;
verzoekt de regering in de aangekondigde contourenbrief autobelastingen scenario's te schetsen waarin de bpm budgetneutraal per 2035 eventueel kan worden uitgefaseerd en daarbij verschillende dekkingsmogelijkheden binnen het domein van de autobelastingen in kaart te brengen,
en gaat over tot de orde van de dag.
Grinwis
Eerdmans