Motie van de leden Zalinyan en De Hoop over onderzoeken hoe maatschappelijke kosten zoals die voor aanleg en onderhoud zijn verdeeld over groepen gebruikers
Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2026
Motie (kabinetsappreciatie: Oordeel Kamer)
Nummer: 2026D14166, datum: 2026-03-26, bijgewerkt: 2026-03-27 14:52, versie: 3 (versie 1, versie 2)
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-36800-A-45).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: A. Zalinyan, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
- Mede ondertekenaar: H.E. de Hoop, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
Onderdeel van kamerstukdossier 36800 A-45 Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2026.
Onderdeel van zaak 2026Z06286:
- Voortouwcommissie: TK
- Stemmingen en besluiten:
-
2026-03-31 15:05 ⇒ Aangenomen. (Besluit)
- Voor 101: 50PLUS | CDA | ChristenUnie | D66 | GroenLinks-PvdA | PvdD | SGP | SP | VVD | Volt
- Tegen 49: BBB | DENK | FVD | Groep Markuszower | JA21 | Keijzer | PVV
-
2026-03-31 15:05 ⇒ Aangenomen. (Besluit)
- 2026-03-26 14:30: Tweeminutendebat Staat van de infrastructuur (CD 19/3) (Plenair debat (tweeminutendebat)), TK
- 2026-03-31 15:05: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2025-2026 |
36 800 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2026
Nr. 45 MOTIE VAN DE LEDEN ZALINYAN EN DE HOOP
Voorgesteld 26 maart 2026
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de kosten voor onderhoud en vervanging van onze infrastructuur de beschikbare budgetten fors overstijgen;
overwegende dat de Minister heeft aangegeven op zoek te gaan naar mogelijkheden om «de koek te vergroten» en «baathebbers meer te laten bijdragen»;
overwegende dat nu onduidelijk is hoe maatschappelijke kosten zoals die voor aanleg en onderhoud, maatschappelijke en particuliere baten en het leveren van een bijdrage in de vorm van belastingen en accijnzen zijn verdeeld over gebruikers van onze infrastructuur;
verzoekt de regering om te laten onderzoeken hoe maatschappelijke kosten zoals die voor aanleg en onderhoud en het door gebruikers leveren van een bijdrage in de vorm van belastingen en accijnzen, zijn verdeeld over enkele voorbeelden van typische groepen gebruikers, zoals bijvoorbeeld langeafstandstransport, forenzen, gezinnen, kleine ondernemers met een bestelbus, bezorgdiensten, elektrisch versus fossiel et cetera,
en gaat over tot de orde van de dag.
Zalinyan
De Hoop