Nota van wijziging
Wijziging van de Wet luchtvaart en van de Wet van 9 maart 2016 tot wijziging van de Wet luchtvaart in verband met de invoering van een nieuw normen- en handhavingstelsel voor de luchthaven Schiphol en enige andere wijzigingen (Stb. 2016, 119-n1) in verband met de verankering van de Maatschappelijke Raad Schiphol en de versterking van de commissies regionaal overleg van overige burgerluchthavens van nationale betekenis
Nota van wijziging
Nummer: 2025D25873, datum: 2025-06-10, bijgewerkt: 2025-06-17 09:38, versie: 4 (versie 1, versie 2, versie 3)
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-36655-7).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit PVV kamerlid)
Onderdeel van zaak 2024Z18588:
- Indiener: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
Onderdeel van zaak 2025Z11249:
- Indiener: B. Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2024-11-19 15:50: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2024-11-20 10:15: Procedurevergadering IenW (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2025-01-15 12:00: Wijziging van de Wet luchtvaart in verband met de verankering van de Maatschappelijke Raad Schiphol en de versterking van de commissies regionaal overleg van overige burgerluchthavens van nationale betekenis (Inbreng verslag (wetsvoorstel)), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2025-06-18 09:30: Extra procedurevergadering commissie I&W (groslijst controversieel verklaren) (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2024-2025 |
36 655 Wijziging van de Wet luchtvaart en van de Wet van 9 maart 2016 tot wijziging van de Wet luchtvaart in verband met de invoering van een nieuw normen- en handhavingstelsel voor de luchthaven Schiphol en enige andere wijzigingen (Stb. 2016, 119-n1) in verband met de verankering van de Maatschappelijke Raad Schiphol en de versterking van de commissies regionaal overleg van overige burgerluchthavens van nationale betekenis
Nr. 7 NOTA VAN WIJZIGING
Ontvangen 10 juni 2025
Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:
In artikel I, onderdeel B, wordt aan het voorgestelde artikel 8.34 een lid toegevoegd, luidende:
3. De Maatschappelijke Raad Schiphol is zodanig samengesteld dat aan de belangen van alle omwonenden zo veel mogelijk recht wordt gedaan.
Toelichting
Er bestaan verschillende opvattingen over de samenstelling van de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS). Deze opvattingen zijn naar voren gekomen in de vragen van de Tweede Kamer naar aanleiding van het wetsvoorstel, maar spelen ook in het publieke debat. Aan de ene kant vragen partijen aandacht voor de belangen van alle omwonenden rondom Schiphol. Ook inwoners die bij luchtvaartpartijen werken, zouden vertegenwoordigd moeten kunnen worden binnen de MRS. Aan de andere kant wordt gewezen op de opzet in het advies van de heer Pieter van Geel. Zoals in de memorie van toelichting bij het wetsvoorstel is toegelicht, wilde Van Geel de verschillende belangen die spelen rondom Schiphol juist strakker uit elkaar halen, om belangenverstrengeling te voorkomen.
Deze discussie speelde ook in de Tweede Kamer. Bij het tweeminutendebat luchtvaart van 19 februari 2025 is een motie ingediend door het lid Boutkan waarin de regering wordt verzocht om omwonenden werkzaam in luchtvaartgerelateerde gremia niet uit te sluiten van deelname aan de Maatschappelijke Raad Schiphol.1 Op 18 maart 2025 is de motie aangenomen. Via de Voortgangsbrief Programma Omgeving Luchthaven Schiphol2 is de Tweede Kamer geïnformeerd over de wijze van uitvoering van die motie. Hierin is onder andere aangegeven dat, naast het aanpassen van de Regeling transitie CROS-MRS, er een bepaling zal worden toegevoegd aan het wetsvoorstel voor de wettelijke regeling van de MRS. Deze nota van wijziging ziet daarop.
Gegeven het feit dat de MRS is opgericht om omwonenden een sterkere stem te geven en omwonenden die werken in de luchtvaart en/of de reisbranche eveneens gebruikmaken van en leven rondom Schiphol, heeft het Kabinet besloten om het wetsvoorstel aan te passen. Om de MRS een pluriforme afspiegeling van de samenleving te laten zijn, wordt een bepaling toegevoegd die stelt dat de MRS zodanig is samengesteld dat aan de belangen van alle omwonenden zo veel mogelijk recht wordt gedaan. In aansluiting hierop zal in de Regeling transitie CROS-MRS de bepaling worden geschrapt op basis waarvan medewerkers van de luchtvaartsector geen lid kunnen zijn van de MRS.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
B. Madlener