Lijst van vragen over de gecombineerde A-brief materieelprojecten (Kamerstuk 27830-463)
Materieelprojecten
Lijst van vragen
Nummer: 2025D26248, datum: 2025-06-05, bijgewerkt: 2025-06-05 11:53, versie: 1
Directe link naar document (.docx), link naar pagina op de Tweede Kamer site.
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: I. Kahraman, voorzitter van de vaste commissie voor Defensie (Nieuw Sociaal Contract)
- Mede ondertekenaar: N.E. Manten, adjunct-griffier
Onderdeel van zaak 2025Z08151:
- Indiener: G.P. Tuinman, staatssecretaris van Defensie
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Defensie
- 2025-05-13 16:00: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2025-05-22 10:45: Procedurevergadering (Procedurevergadering), vaste commissie voor Defensie
- 2025-06-04 14:00: Gecombineerde A-brief materieelprojecten (Inbreng feitelijke vragen), vaste commissie voor Defensie
- 2025-07-01 17:45: Materieel (Commissiedebat), vaste commissie voor Defensie
Preview document (🔗 origineel)
27830-463 Gecombineerde A-brief materieelprojecten
nr. Lijst van vragen en antwoorden
De vaste commissie voor Defensie heeft een aantal vragen voorgelegd aan de staatssecretaris van Defensie over de Gecombineerde A-brief materieelprojecten (27830, nr. 463).
Voorzitter van de commissie,
Kahraman
Adjunct-Griffier van de commissie,
Manten
| Nr | Vraag | Bijlage | Blz. (van) | t/m |
| 1 | Kunt u de NAVO single fuel policy nader toelichten? Voor welke voertuigen geldt dit? Hoe strookt dit beleid met de duurzaamheidsparagrafen in DMP-brieven en rapportages zoals Stand van Defensie? Zou Defensie niet wat meer duurzaamheidsambitie ten gunste van operationele effectiviteit kunnen laten varen? | |||
| 2 | Hoe zeker bent u van het beoogde moment van de eerste levering van het nieuwe aanvalsgeweer in 2030? | |||
| 3 | Als het oude aanvalsgeweer, de C7 en C8, het einde van haar levensduur bereikt voor 2030, is het dan mogelijk om deze allemaal te vervangen voor 2030 met enige overlap, in plaats van alleen de eerste levering te ontvangen? | |||
| 4 | In hoeverre wordt, gezien uw schets van de noodzaak tot versnelde inkoopprocessen, de Nederlandse defensie-inkoop afgestemd op initiatieven zoals het U.S. Replicator Initiative, waarbij de focus ligt op agile verwerving van relatief goedkope en snel inzetbare systemen zoals drones? Wordt ook onderzocht of dure, complexe systemen kunnen worden vervangen door dergelijke alternatieven? | |||
| 5 | Op welke huidige voertuigen lijkt de nieuwe CGPV het meeste? Gaat dit over de vervanging of uitbreiding die lijkt op de Boxer, de Fennek of de CV90? | |||
| 6 | Betreft de F-35 bewapening nieuwe wapensystemen op de kisten of nieuwe munitie? | |||
| 7 | Hoe zijn de standaardisering en vraagbundeling tot dusver verlopen? Zijn er al resultaten? | 2 | ||
| 8 | Gezien de Kamer minder controle heeft door het verhogen van de ondergrenzen, leidt dit dan daadwerkelijk tot een betere en snellere opvolging in de verwerving? | 2 | ||
| 9 | Hoe werkt de optieruimte in een contract? Kunt u dit nader uitleggen? | 2 | ||
| 10 | Kunt u concretiseren hoeveel tijdwinst tot nu toe is behaald bij recente materieelprojecten dankzij de versnellingsmaatregelen, zoals Fast Track Procurement en verhoging van de mandateringsgrenzen? | 2 | ||
| 11 | Hoe vaak is het Fast Track Procurement-traject de afgelopen twee jaar daadwerkelijk ingezet, en met welk resultaat? | 2 | ||
| 12 | Zijn er al concrete gevallen waarin gezamenlijke inkoop voor Oekraïne en Nederland daadwerkelijk heeft plaatsgevonden? Zo ja, welke? | 2 | ||
| 13 | Zijn er nog meer opties om de Nederlandse en Europese defensie-industrie nog sterker te stimuleren? | 3 | ||
| 14 | Wordt door u onderzocht of de defensie-industrie, ondanks de enorme vraag, niet sneller kan opschalen naar grotere productie? Speelt hierbij mogelijk een rol dat zakelijke belangen, zoals het bewust in stand houden van schaarste en dus hoge prijzen, een rol spelen? Wordt ook onderzocht of er onderlinge prijsafspraken zijn gemaakt? | 3 | ||
| 15 | Kunt u aangeven welke concrete projecten op korte termijn in aanmerking komen voor Europese vraagbundeling? | 3 | ||
| 16 | Hoe voorkomt u dat het beperken van informatie in A-brieven leidt tot onduidelijkheid voor de industrie en daarmee tot vertraging in productie- en leverzekerheid? | 3 |